COZUMEL, 29 abril 2020.- Pese a que este mes el gobierno del Estado publicó un decreto en el que se prohíbe las actividades no esenciales, éste viola su propia disposición, pues las obras de construcción del camino a la “Laguna Ciega” en esta isla no han sido suspendidas, aunque no es una obra esencial para la comunidad.
El camino que se construye va desde el campo del golf hasta la entrada de la planta de tratamientos de aguas negras «San Miguelito» en la zona sur, donde en el área natural protegida no se tocaría.
Fue la Secretaría de Desarrollo Territorial Urbano y Sustentable (Sedetus) la que también emitió un acuerdo para evitar la contaminación por COVID-19 de sus trabajadores en el campo y las obras debieron suspenderse del 30 de marzo al 30 de abril, sin embargo en un recorrido por el área, se ve a los empleados realizando actividades de pavimentación del camino.
“A fin de dar cumplimiento al acuerdo antes citado se ordena la suspensión inmediata de las actividades en materia de construcción que no se encuentren consideradas como esenciales, en el período comprendido del 30 de marzo al 30 de abril del año 2020”, reza el documento; así que esta disposición debería ser aplicada, supervisada y en su caso sancionada por la Dirección de Desarrollo Urbano Municipal a cargo de José Becerra Ruiz, sin embargo al no laborar más que unas horas tres días a la semana, no se ha realizado nada al respecto.
La empresa que realiza la obra es la Constructora “Realty S. A” y con la complacencia de las autoridades municipales continúa laborando, pese a no ser una obra esencial pues en esta zona no vive ninguna persona, ignorando así todas las medidas emitidas por el Gobernador del Estado Carlos Joaquín González, a lo que se suma los más de 30 empleados no respetan las normas sanitarias emitidas y a crecen de cualquier inspección o supervisión sanitaria.
Los cozumeleños comentan que a alguien le urge que esta obra se concluya, pues camino a la “Laguna Ciega” quedó detenido por varios años por incumplir con permisos y lineamientos ambientales, que en un principio tendría una inversión de 94 millones de pesos, pero con las modificaciones finalmente en noviembre 2019, el secretario de Obras Públicas de Quintana Roo, William Conrado Alarcón informó que se reactivaría la obra, pero con un costo de 64 millones de pesos, debido a que se modificó el proyecto y solo sería la carretera de concreto asfáltico de poco más de 4.3 kilómetros.